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黄良学/新能源混合动力发动机试验中的常见问题分析

时间:2015-07-24来源:未知 作者:admin点击:
新能源混合动力发动机试验中的常见问题分析 黄良学 (上海华普汽车有限公司,上海 201501) 摘 要 : 新能源混合动力发动机是目前应对汽车节能减排需求的研发方向,由于是新兴课题,在研究实验过程中常常会遇到一些问题,这些问题的产生有其特有的成因,本文
新能源混合动力发动机试验中的常见问题分析

黄良学
(上海华普汽车有限公司,上海 201501)

 
摘  要新能源混合动力发动机是目前应对汽车节能减排需求的研发方向,由于是新兴课题,在研究实验过程中常常会遇到一些问题,这些问题的产生有其特有的成因,本文针对混合动力发动机试验中的常见问题进行阐述,希望分析结果能帮助解决问题。
关键词新能源汽车;混合动力;发动机试验

Analysis on Common Problems During the Test of Novel Energy Hybrid Power Motors

HUANG Liang-xue
(Shanghai Huapu Automobile Co., Ltd., Shanghai 201501, China)

 
Abstract: Due to energy shortage, climate-change gas emission, and environmental pollutions in a global scale, the auto industry is facing a great challenge. To develop hybrid power vehicle is the only choice for the auto industry all over the world. The development of highly-efficient hybrid power motors is the key of the process. The article presents the common problems in performance tests for developing novel energy hybrid power motors.
Key words: novel energy vehicle; hybrid power; motor test
 
作者简介:黄良学(1976—),安徽合肥人,助理工程师,本科学历,研究方向为新能源汽车研发试验。
 
       据统计,在80%以上的道路条件下,当前普遍使用的燃油发动机汽车仅能利用动力潜能的40%,在市区还会更低,而且排放大量污染环境的废气。20世纪90年代以来,随着能源短缺在全世界的蔓延和各国对环境保护呼声的日渐高涨,各种类型的电动汽车脱颖而出。但是由于电池技术的研究迟迟不能取得突破性的进展,电池的能量密度远未达到目前汽油的水平。在可以预见的将来,电动汽车还无法完全取代燃油发动机汽车。为此,人们将电动机与辅助动力单元组合在一辆汽车上做驱动力,开发了混合动力发动机汽车(Hybrid-Electric Vehicle)。既发挥了发动机持续工作时间长,动力性好的优点,又可以发挥电动机无污染、噪声低的好处,可以将汽车的热效率可提高10%以上,废气排放可大幅降低。新能源混合动力发动机的开发,因而成为混合动力汽车开发的核心,分析其试验中的常见问题,对进一步提高混合动力发动机的热效率具有重要意义。
 
1.混合动力发动机的分类
 
       按照能量合成的形式,混合动力发动机可以分为串联式、并联式和混联式3种。
       串联式动力由发动机、发电机和电动机3部分动力组成,一边通过发动机发电,一边通过电动机驱动车轮,发动机和电动机以串联的方式,几乎发挥同等地作用。负荷小时,由电池驱动电动机带动车轮转动;负荷大时,则由发动机带动发电机发电驱动电动机。
       并联式装置的发动机和电动机,以机械能叠加的方式驱动汽车。发动机与电动机分属两套系统,可以分别独立地向汽车传动系提供扭矩。根据不同的驾驶状态,可以平行地使用两种动力。一般情况下,发动机为主动力,电动机为辅助动力,只在加速时使用。由于没有单独的发电机,发动机可以直接通过传动机构驱动车轮,因此该装置更 接近传统的汽车驱动系统,得到比较广泛的应用。
       混联式有效地组合了串联式和并联式,使两者的优势发挥到极致。发动机的动力由动力分割机构分割,一部分直接驱动车轮,另一部分被用于发电,其使用比例可自由控制。产生的电能用于驱动电动机,电动机的使用比例比并联式更大。

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